पिस्टन और पिस्टन रॉड की संरचना में मुख्य रूप से पिस्टन और पिस्टन रॉड की कनेक्शन संरचना, पिस्टन रॉड के अंत की कनेक्शन संरचना, पिस्टन और पिस्टन रॉड और सिलेंडर के बीच सीलिंग संरचना शामिल है। पिस्टन और पिस्टन रॉड के बीच संबंध संरचना। पिस्टन और पिस्टन रॉड के बीच कनेक्शन संरचना को एक अभिन्न प्रकार और एक इकट्ठे प्रकार में विभाजित किया जा सकता है, और इकट्ठे प्रकार में एक थ्रेड कनेक्शन, एक आधा रिंग कनेक्शन, एक बुलेट रिंग कनेक्शन और एक शंकु पिन कनेक्शन होता है। हाइड्रोलिक सिलेंडर सामान्य कामकाजी परिस्थितियों में, पिस्टन और पिस्टन रॉड को पिरोया जाता है। हालांकि, जब काम का दबाव अधिक होता है या लोड बड़ा होता है और पिस्टन रॉड का व्यास छोटा होता है, तो पिस्टन रॉड का धागा ओवरलोड हो सकता है। इसके अलावा, जब काम करने वाली मशीन का कंपन बड़ा होता है, तो निश्चित पिस्टन का अखरोट हिल सकता है, इसलिए एक गैर-थ्रेडेड कनेक्शन की आवश्यकता होती है।
पिस्टन रॉड की मुख्य संरचना और अंत कनेक्शन संरचना। पिस्टन रॉड की मुख्य शारीरिक संरचना ठोस और खोखली होती है। ठोस पिस्टन रॉड का उपयोग तब किया जाता है जब रॉड का व्यास छोटा होता है। जब रॉड का व्यास बड़ा होता है, तो भारी वजन को कम करने के लिए पिस्टन रॉड को खोखला बना दिया जाता है। खोखले पिस्टन रॉड में वेल्डिंग और गर्मी उपचार के दौरान गर्म गैस से बचने के लिए एक छोर पर हवा के छेद होते हैं।
पिस्टन रॉड और काम करने वाली मशीन के अंत के बीच कनेक्शन संरचना विभिन्न उपयोग आवश्यकताओं के अनुसार है। मुख्य रूप से निम्नलिखित रूप हैं: वेल्डेड सिंगल इयररिंग्स, इंटीग्रल सिंगल इयररिंग्स, स्मूथ एंड, डबल इयररिंग्स, बॉल हेड, एक्सटर्नल थ्रेड कनेक्शन, इंटरनल थ्रेड कनेक्शन।