पिस्टन रॉड की खुरदरी प्रक्रिया में, उपयोग की जाने वाली स्थिरता अंतिम प्रसंस्करण गुणवत्ता को प्रभावित करेगी। इसलिए, क्लैम्पिंग स्कीम का निर्धारण करते समय, डिज़ाइन का आधार, प्रक्रिया बेंचमार्क और प्रोग्रामिंग गणना बेंचमार्क को यथासंभव एकीकृत किया जाना चाहिए। क्लैम्पिंग ऑपरेशन की संख्या को कम करने के लिए प्रक्रिया केंद्रित है, और जहां तक संभव हो, एक क्लैम्पिंग के बाद संसाधित होने वाली सभी सतहों को संसाधित किया जा सकता है।
चूंकि पिस्टन रॉड के दोनों सिरों पर मशीनिंग की सटीकता को एक ही समय में ध्यान में रखा जाना चाहिए, इसलिए क्लैम्पिंग द्वारा सभी सतहों को एक समय में संसाधित करना असंभव है, और दूसरे छोर से पहले केवल एक छोर को पूरा किया जा सकता है बनाया जाए। इसके अलावा, एक लंबे मैनुअल समायोजन समय के साथ क्लैम्पिंग स्कीम के उपयोग से बचना आवश्यक है, और क्लैम्पिंग के लिए एक तीन-जबड़ा चक का उपयोग किया जा सकता है। क्लैम्पिंग बल के आवेदन का बिंदु उस हिस्से पर गिरना चाहिए जहां वर्कपीस कठोर है।
यह कहना है, पिस्टन रॉड के किसी न किसी प्रसंस्करण चरण में, क्लैंप को उस स्थान पर जकड़ा जा सकता है जहां दो छोरों को प्रवेश नहीं किया जाता है, क्योंकि इस समय रिक्त स्थान का आकार पहले प्राप्त करने की आवश्यकता है, लेकिन जब यह आता है फिनिशिंग कार के लिए, मध्य In 50 को क्लैंप करना आवश्यक है । सेगमेंट में, बल लगभग समान है। जब पीस और किसी न किसी पीस, शीर्ष दबाना की जरूरत है। जब कार समाप्त हो जाती है, तो बल को बनाए रखने के लिए इसे अभी भी बीच में सैंडविच किया जाता है। अंतिम पीस भी शीर्ष दबाना पर आधारित है। / www.xhychromerod.com