किसी न किसी यांत्रिक संचालन से बचा जाना चाहिए, अन्यथा सदमे भार अनिवार्य रूप से उत्पन्न होंगे, जिससे लगातार यांत्रिक विफलताएं और सेवा जीवन को बहुत कम करना होगा। ऑपरेशन के दौरान उत्पन्न होने वाले प्रभाव भार से एक ओर यांत्रिक संरचनात्मक भागों के जल्दी पहनने, फ्रैक्चर और टूटने का कारण होगा, और दूसरी ओर हाइड्रोलिक प्रणाली में प्रभाव दबाव का कारण होगा, जो हाइड्रोलिक घटकों, तेल सील और दबाव जोड़ों को नुकसान पहुंचाएगा। उच्च दबाव तेल पाइप जोड़ों और hoses। तेल रिसाव या पाइप फटने की समय से पहले विफलता, अतिप्रवाह वाल्व की लगातार कार्रवाई, तेल तापमान में वृद्धि। मेरी इकाई ने एक बार एक नया uh171 फावड़ा उत्खनन खरीदा। बाल्टी के दरवाजे का तेल पाइप ऑपरेशन के दौरान हर 4 से 6 दिनों में लीक या फट जाएगा। तेल पाइप एक यादृच्छिक आयातित शुद्ध तेल पाइप है, और निरीक्षण के बाद कोई गुणवत्ता की समस्या नहीं है। ऑन-साइट अवलोकन के माध्यम से, यह पाया गया कि जब दरवाजा खोला और बंद किया गया था, तो यह सीमा ब्लॉक और दरवाजे के फ्रेम पर एक मजबूत प्रभाव के कारण हुआ था। प्रभाव भार से प्रभावी ढंग से बचने के लिए: संचालन प्रक्रियाओं का सख्ती से पालन किया जाना चाहिए; हाइड्रोलिक वाल्व को बहुत हिंसक या बहुत तेजी से खोला और बंद नहीं किया जाना चाहिए; सीमा स्थिति के लिए काम कर रहे उपकरण घटकों की गति के कारण होने वाले मजबूत प्रभावों से बचना; प्रभाव कार्य के बिना हाइड्रोलिक उपकरण काम करने वाले उपकरणों का उपयोग नहीं कर सकते हैं (जैसे कि उत्खनन की बाल्टी कुचलने के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए काम की वस्तु को हिंसक रूप से प्रभावित करती है।
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